1. 損壞程度：

輕微汽車發(fā)動(dòng)機(jī)難題，如要調(diào)整、清理更換新過濾器，花費(fèi)較低，很有可能保持在幾百塊至一千多元rmb中間。

很嚴(yán)重的設(shè)備故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞損壞、缸蓋損壞發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸等，道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用會(huì)明顯升高，會(huì)達(dá)到數(shù)千元乃至幾萬元。

2. 零件成本費(fèi)：

發(fā)動(dòng)機(jī)修理中常會(huì)要換的部件如汽缸、傳動(dòng)軸、渦輪增壓等，這種零件的價(jià)錢因知名品牌、質(zhì)量與型號(hào)規(guī)格而不同，價(jià)錢范圍很廣，從幾千元到幾萬塊不一。

尤其是進(jìn)口的或特殊型號(hào)零部件，價(jià)錢一般更高一些。

3. 人工費(fèi)用：

人工費(fèi)在于本地工人工資能力和修理店的價(jià)格策略。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修可能還需要數(shù)十到百余鐘頭工作時(shí)間，因而人工費(fèi)用很有可能非?？捎^，每小時(shí)的人工費(fèi)在幾十元到幾百塊rmb不一。

4. 地域差異：

不同地區(qū)汽車維修價(jià)錢可能有所不同，一般一線城市的維修費(fèi)會(huì)稍高于二線或三線城市。

5. 車系與發(fā)動(dòng)機(jī)種類：

豪華車型或特殊發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)一般更高一些，因?yàn)樗鼈兊牧悴考鼉r(jià)格昂貴，且修理難度系數(shù)可能更大。

6. 檢修難度系數(shù)與故障模式：

簡單常見故障十分復(fù)雜故障處理方法和成本差別很大。

電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、供油系統(tǒng)等不同類型的故障，其檢修難度花費(fèi)也有所不同。

7. 質(zhì)保情況：

若車子仍在保修期內(nèi)，司機(jī)一般可享受免費(fèi)或低價(jià)售后維修服務(wù)。