一、常見故障歸類：道依茨發(fā)動機維修時將常見故障分成操縱電路故障，汽車發(fā)動機本身常見故障，其他外界常見故障。故障檢測構(gòu)思：正常情況下先清除操縱電路故障——再清除汽車發(fā)動機本身常見故障——后清除其他外界常見故障。
二、常見問題狀況及剖析解決（下列理清的是對于不一樣常見故障狀況很有可能的緣故，小編盡可能依照清查常見故障的構(gòu)思步驟依照次序列舉，充分考慮不一樣維修工作人員的工藝水平和對不一樣大POS的熟知水平等要素，僅為維修工作人員給予參照的步驟）：
1、運行艱難或無法運行。（電氣控制系統(tǒng)的因素見電氣設(shè)備常見故障，這兒不會再描述）
根本原因及解決：（前五項為實際操作工作人員自身可查，后邊的必須通過汽車發(fā)動機短期培訓(xùn)的員工開展查驗）
A、工作溫度過低。解決：對油箱安裝加熱設(shè)備；拆換汽柴油；查驗加熱火嘴情況。
B、蓄電池沒電或蓄電池毀壞。解決：給蓄電池充電或改換新蓄電池。
C、運行電動機常見故障。緣故：運行電動機無姿勢，查驗運行電動機是不是得電，如不可電，則查驗或檢查外界控制回路是不是有工作電壓進(jìn)到，如得電，查驗運行電動機連線是不是脫落或生銹（工作電壓規(guī)范：24V的工作電壓測量應(yīng)不低于22.18v）。運行電動機依然無姿勢，分辨運行電動機毀壞。解決：運行電動機一般毀壞的因素可能是真空電磁閥毀壞或電機碳刷損壞，維修或拆換運行電動機。當(dāng)場臨時性應(yīng)急處理運行電動機毀壞常見故障方式：手動式拉起關(guān)機真空電磁閥打開；選用電極連接線或長螺絲起子聯(lián)接運行電動機的電磁制動器控線樁帽和電源插頭樁帽2~3秒，推動汽車發(fā)動機起動后馬上斷掉（此方式使用不善對汽車發(fā)動機有一定的損害，為緊急狀況下應(yīng)用）。